В @Koza4kov_BOT прислали ссылку на это видео. В описании сказано, что снято накануне в Астане.

Люди гибнут на дорогах каждый день, а лихачи продолжают летать.

Ничего особенного, просто в Курчатове (это область Абай) пьяный мужик не захотел садиться за руль своей машины, поэтому посадил за него свою жену.

А теперь - внимание.

Она тоже была пьяной.

Результат - на видео.

Как считаете, надо их амнистировать?

Посмотрел сейчас, как сборная Казахстана по футболу обыграла команду Намибии со счетом 2-0. Нормальный результат.

Следил за игрой, а перед глазами стояла фотография моего приятеля из мира футбола Олжаса Мырзамурата.

Мы с ним познакомились лет 15 назад, когда он работал в федерации. Потом перешел в «Тараз», где помогал с переводом самому Арно Пайперсу. Парень прекрасно говорит на Английском, казахском и русском языках.

Затем работал в «Кайрате», а после пандемии Олжик ушел из футбола, сменив сферу деятельности. Но он остался преданным болельщиком, посещал все важные матчи, поддерживал игроков, с некоторыми дружил.

Последние пару-тройку лет мы не общались, поэтому я был в шоке, когда узнал в середине февраля, что у Олжаса случился инсульт и он впал в кому.

За эти полтора месяца родственники потратили все накопления на его лечение, и сегодня прислали информацию о сборе средств. Нужно 20 миллионов, чтобы поставить парня на ноги. Ему всего 36 лет, еще жить и жить.

Поэтому я тоже хочу поддержать Олжаса. Давайте поможем?

Отправить деньги можно его родственникам по номеру телефона в Каспи 7 701 222 5098. Перевод через HALYK по номеру +7 701 805 8005.

Мой чек - в первом комментарии.

Крупного поставщика китайской техники, чьи сотрудники занимаются контрабандой и пытаются обмануть государство на таможне, все-таки отправили в список недобросовестных участников госзакупок.
 
Рассказываю.
 
На прошлой неделе у меня вышел текст про ТОО «NKB GROUP KAZAKHSTAN», компанию, принадлежащую бизнесмену Николаю Рогонову (на фото - справа). Специализируется фирма на продаже зарубежных самосвалов и бульдозеров, активно участвуя в госзакупках.
 
С этим и был связан мой интерес. Выяснилось, что одно из Управлений акимата Алматы приобрело у «NKB GROUP KAZAKHSTAN» 3 автопогрузчика, когда их стоимость была высокой из-за низкого курса тенге. Позже наша национальная валюта окрепла, поэтому госорган попытался  снизить цену техники, но суд отказался удовлетворять этот иск.
 
Я думал, что на этом тема закрыта, но в шкафу у Николая Рогонова оказалось очень много скелетов. Мне уже несколько дней пишут в @Koza4kov_BOT обиженные им сотрудники и обманутые компанией заказчики.
 
И жалобы выглядят весьма обоснованными. Например, выяснилось, что работники «NKB GROUP KAZAKHSTAN» не брезгуют махинациями на границе. Два сотрудника компании (один бывший, другой действующий) завезли в страну 20 самосвалов, не соответствующих экологическим требованиям Казахстана.
 
Проще говоря, в погоне за прибылью эти люди были  готовы наплевать на тех, кто потом бы дышал выхлопами грузовиков. Повезло, что машины поймали на таможне, на ребят завели уголовное дело, дали им ограничение свободы, а технику конфисковали.
 
Но это еще не все.
 
Еще на таможне выявили бульдозер, завезенный в Казахстан той же фирмой «NKB GROUP KAZAKHSTAN». Документы на этот агрегат оформили таким образом, чтобы растаможить его по нулевой ставке, но эти действия вызвали подозрения в Департаменте госдоходов. Трактор отправили в Центральную таможенную лабораторию, где пришли к выводу, что за его ввоз надо заплатить антидемпиговые пошлины в размере, превышающем 33 миллиона тенге!
 
Естественно, возник логичный вопрос - а как такая компания может участвовать в государственных закупках, если ее сотрудники регулярно пытаются обдурить государство?
 
И тут мне прислали еще одно решение суда, где фигурирует фирма Рогонова. Оказывается, еще в феврале «NKB GROUP KAZAKHSTAN» отправили в список недобросовестных участников госзакупок. Произошло это в Астане.
 
В материалах дела указано, что в прошлом году поставщик китайской техники выиграл конкурс на поставку экскаватора за 94 миллиона тенге, такой аппарат потребовался АО «Астана-Энергия», эта компания отвечает за работу трех столичных ТЭЦ и районных котельных.
 
А затем победитель тендера почему-то решил привезти заказчику агрегат, не соответствующий технической спецификации, указывая, что якобы его характеристики выше, чем требовалось.
 
В итоге сотрудники «Астана-Энергия» остались без нужного им экскаватора, разорвали договор и подали в суд, чтобы признать «NKB GROUP KAZAKHSTAN» недобросовестным поставщиком. Юристы Рогонова подали встречный иск, чтобы оспорить действия заказчика.
 
Судья Жанар Нургалиева изучила все документы и доводы сторон, после чего пришла к выводу, что компания больше не должна участвовать в госзакупках. Решение еще не вступило в силу, сейчас его изучают в горсуде Астаны.
 
Что интересно, аналогичный иск прямо сейчас рассматривают и в судах Алматы, только там претензии «NKB GROUP KAZAKHSTAN» выдвинула другая госкомпания - «КазАвтоЖол». Так что у Николая Рогонова есть шанс попасть в историю, как бизнесмен, чья фирма оказалась в списке недобросовестных участников госзакупок дважды за короткий срок.

Складывается впечатление, что Рогонова и его предприятия лучше обходить стороной.
 
Подпишитесь на Козачкова

Фото Forbeskz

Полиция Алматы официально признала проблему ночных гонок в Алматы на проспекте Аль-Фараби.

Вчера поздно вечером в Алматы произошло еще одно смертельное ДТП на этом проспекте: машина сбила пешехода насмерть.

«Водитель автомобиля Mitsubishi Delica, следуя по проспекту Аль-Фараби в восточном направлении, на пересечении с улицей Розыбакиева наехал на пешехода. Женщина переходила проезжую часть в северном направлении. От полученных травм она скончалась на месте. Возбуждено уголовное дело» - сообщили в полиции.

В ведомстве заявили о том, что усилили контроль.

«В Алматы зафиксирован рост грубых нарушений правил дорожного движения, в том числе фактов опасного вождения и так называемых ночных гонок» - признали полицейские.

Только за последние три дня на дорогах города пресекли более 5 тысяч нарушений ПДД.

За управление транспортным средством в состоянии алкогольного и наркотического опьянения задержали 43 водителей, все они отстранены от управления.

Еще 369 человек управляли автомобилями без документов. На специализированные штрафные стоянки водворили 94 транспортных средства.

Кроме того, в полиции зафиксировали более 2 тысяч фактов превышения скоростного режима.

«Отдельные водители демонстративно фиксируют свои нарушения на видео и распространяют их в социальных сетях, формируя ложное ощущение безнаказанности. Однако каждый такой факт находится на контроле, нарушители устанавливаются и привлекаются к ответственности. Так, один из резонансных случаев произошел на проспекте Аль-Фараби, где водитель разогнал свой автомобиль до 250 км в час. Его личность была оперативно установлена, он задержан. В отношении него составлены административные материалы по нескольким эпизодам нарушений, и по решению суда он подвергнут административному аресту сроком на 10 суток" - сообщили в полиции.

О каком именно резонансном случае идет речь, в полиции не уточнили.

Что касается другого ДТП на проспекте аль-Фараби, в котором погибли три человека, в полиции отметили, что пока задержанный находится в больнице под конвоем. Когда его состояние стабилизируется, он будет помещен в ИВС.

Тем временем депутат сената Марат Кожаев на сегодняшнем заседании предложил не только забирать права у злостных нарушителей ПДД, но и отменить скидки на штрафы.

Депутат заявил, что ресурсов для тотального контроля за всеми водителями не хватает, невозможно поставить за каждым гонщиком по полицейскому. Проблему надо решать иначе.

«В стране есть определённое количество системных нарушителей, это 5-6 %. А 94-96 % — это законопослушные граждане» - отметил Кожаев.

Для системных нарушителей он предложил отменить скидку в 50 % на оплату штрафов, лишать их водительских прав с обязательной пересдачей, а еще внедрить дополнительные проверки (по аналогии с Германией).

Загадочная история гражданки Алжира - приехала в Казахстан, родила ребенка, не успела из-за беременности вовремя покинуть страну, поэтому теперь ее должны выдворить с пятилетним запретом на въезд.

При этом муж у нее инвестор, работающий в Казахстане, то есть помогающий развивать нашу экономику. Однако в органах решили, что нарушительницу миграционных правил надо наказать максимально жестко.

И возникает вопрос - какой в этом смысл?

https://t.me/halyqstan/13667

В Астане прокомментировали страшное ДТП, произошедшее на днях в Алматы, где погибли три человека.

Министр внутренних дел Ержан Саденов заявил, что расследование всех обстоятельств этого происшествия находится под его контролем, все виновные будут наказаны.

Тем временем, суд сегодня санкционировал арест Александру Паку, о котором я писал 3 дня назад. Это именно он сидел за рулем Zeekr9X, вылетевшем на встречную полосу проспекта Аль-Фараби. Медики пришли к выводу, что здоровью подозреваемого ничего не угрожает, он может быть помещен в следственный изолятор. Кстати, в ночь аварии он был пьян.

В изолятор временного содержания водворен еще один персонаж - водитель одного из заместителей начальника департамента полиции по имени Асет. Его пока подозревают только в бездействии.

По моим данным, парень дружил с Паком. Сейчас проверяется информация о том, что накануне ДТП они вместе выпивали, а потом байговали на дорогах.

Еще возбуждено уголовное дело по факту незаконной выдачи номерных знаков - у Пака на другом «Зикре» стояли номера 100QR02, хотя эти буквы используют на государственных машинах. Откуда он их взял, не через того же друга?

Сейчас в Алматы высадился десант из столицы - сотрудники Департамента собственной безопасности, Комитета адмполиции, Департамента по работе с личным составом.

Уже известно о смене руководства административной полиции Алматы, высока вероятность, что произойдет замена парочки заместителей начальника Департамента.

Прокуратура Алматы защитила права людей с особыми потребностями, ставших жертвами махинаций микрофинансовых организаций.

Рассказываю.

Еще весной 2024 года стало известно, что Агентством по регулированию и развитию финансового рынка инициированы разбирательства с шестью микрофинансовыми организациями, которые могли использовать сомнительные механизмы по выкачиванию денег из населения.

Материалы передали в АФМ, где в прошлом году возбудили уголовное дело в отношении руководителей 6 МФО - «Creditum», «Sofi Finance», «Hava Finance», «SF Offline», «POS Credit» и «Салем Кредит». Тогда впервые в эфире прозвучали шокирующие цифры - в мутные схемы могли бы втянуты свыше 300 тысяч человек, на которых МФО заработали более 42 миллиардов.

А теперь в игру вступил надзорный орган - прокуратура Алматы обратилась в суд, требуя признать сделки с теми же микрофинансовыми организациями недействительными. Произошло это после того, как с жалобами к прокурорам пришли клиенты МФО.

Как выяснилось, ростовщики действовали весьма изобретательно и, на первый взгляд, совершенно законно. Они выдавали займы клиентам, а если те выходили на просрочку, вынуждали их заключать договор гарантии с участием третьих лиц. Но есть нюанс - за такие соглашения приходилось платить.

Чтобы было понятно, как это происходило в реальности. Человек брал микрозайм, скажем, до 200 тысяч тенге у МФО «POS Credit». Потом у него возникли трудности с возвратом этой суммы, поэтому он, в рамках договора о займе, заключал договор по предоставлению гарантии с МФО «SF Finance» на 164 тысяч тенге. Затем - договор гарантии с «Sofi Finance» на 45 тысяч, а следом - ровно такой же договор гарантии с «Hava Finance» еще на 100 тысяч. Таким образом, стоимость гарантийных услуг превышала размер выданного займа!

Зачастую в это колесо Сансары попадали люди с особыми потребностями, в том числе инвалиды первой группы. Они просто не понимали, что их таким образом загоняют в долговую кабалу. Причем у всех МФО случайным образом совпали учредители - латвийская компания «As Sun Finance Central Asia» и казахстанец Виталий Нижегородцев, регулярно выступавший экспертом в деловых СМИ (это он на фото).

Собрав 15 подобных примеров, прокуроры подали коллективный иск к вышеупомянутым микрофинансовым организациям, сумев доказать в суде, что они связаны между собой, а также допустили другие серьезные нарушения в работе. Например, в надзорном органе пришли к выводу, что на самом деле договоры гарантий выполняли функцию страховых услуг, оказывать которые могут только компании, обладающие специальной лицензией.

Более того, было установлено, что профильный закон «О микрофинансовой деятельности» разрешает выдавать гарантии только юридическим лицам, а в МФО оформляли их обычным гражданам.

Фактически с помощью еще одного документа коммерсанты из Прибалтики навязывали дополнительные платежи своим казахстанским клиентам, пользуясь их юридической и финансовой неграмотностью. Причем в суде выяснилось, что после того, как поднялся шум, все МФО разорвали договоры гарантий и даже вернули людям деньги. То есть признали свою неправоту.

В итоге судья Амангельды Умаров из Алмалинского райсуда согласился с доводами прокуратуры и признал заключенные соглашения недействительными. Решение еще не вступило в силу.

Подпишитесь на Козачкова

Ничего особенного, просто жители ЖК Raiymbek из Алматы спрашивают через @Koza4kov_BOT, как им защитить свои права и наказать нарушителя.

Дело в том, что накануне одному из соседей должны были привезти доставку через Glovo, но курьер повел себя странно.

Точнее, необъяснимо.

Он справил нужду прямо в лифте. Потом даже слегка прибрал за собой обувью.

А потом выяснилось, что это был не курьер Glovo. Ну или в Glovo его не считают своим курьером.

В общем, люди теперь интересуются, как найти этого оппосуна, чтобы написать на него заявление и привлечь к ответственности.

Похититель Наурыза признан подозреваемым в разжигании розни. Я так понимаю, межрелигиозной. Вот почему людям спокойно не живется?

https://t.me/halyqstan/13675

В Департаменте полиции Алматы - кадровые изменения по итогам проверки в результате ДТП на Аль-Фараби, где погибли 3 человека. Освобождены от занимаемых должностей 3 человека, один сотрудник арестован. Новых руководителей уже сегодня представили коллективу.

Пока все.

В @Koza4kov_BOT пишут, что в Алматы ездит за рулем несовершеннолетний школьник, даже выкладывает видео из машины в инсту.

Не знаю, правда или нет, но вдруг полиции будет интересно?

25 марта меня через @Koza4kov_BOT попросили опубликовать видеозапись двойного правонарушения, зафиксированного в Астане. Неравнодушный гражданин записал на видеорегистратор, как перекресток на высокой скорости проскочили две машины.

Одна - на красный сигнал светофора, вторая - по полосе, где запрещено движение прямо.

Ролик я выложил, после чего столичные полицейские подняли свои камеры и установили нарушителей. Вчера межрайонный суд по адмправонарушениям вынес по ним решения.

Выяснилось, что за рулем Lexus 600, проскочившего дорогу на красный, сидела 23-летняя Ойдана Турдалиева. Она объяснила, что опаздывала на самолет, поэтому проехала на запрещающий сигнал светофора.

Но это еще не все. Как установили полицейские, Турдалиева, несмотря на свой юный возраст, 56 раз привлекалась к административной ответственности за различные нарушения, совершенные за рулем! Только за превышение скорости на нее оформили 14 протоколов!

Водителем БМВ 530 оказался 21-летний Рахат Мурзабеков. Он на рейс не опаздывал, нарушил скоростной режим и разметку просто так, но вину признал. В его послужном списке - 27 административных правонарушений!

А теперь самое интересное.

Как пишет телеграм-канал суда Астаны, с учетом всех установленных обстоятельств, действия Турдалиевой и Мурзабекова квалифицировали как мелкое хулиганство - то есть явное неуважение к окружающим. В связи с этим, обоих отправили под арест на 10 суток.

Думаю, за это время полицейские как раз решат, что делать с серийными нарушителями дальше. Как по мне, таких водителей на дороги выпускать нельзя.

Подпишитесь на Козачкова

Начинаю подозревать, что у любителей быстрой езды проходит рекламная акция: выложи видео с нарушением в интернет и получи штраф или административный арест бонусом.

В сторис у пользователя Amg.ganger появилась запись превышения скорости на проспекте Аль-Фараби, где неизвестный водитель разогнался до 160 км/ч.

Быть может, полицию заинтересует этот ролик? Ссылку на него прислали в @Koza4kov_BOT.

Вчера вечером я выложил ролик, прилетевший ко мне через @Koza4kov_BOT. В описании было сказано, что исходное видео разместил у себя в инстаграм несовершеннолетний алматинец, гоняющий по городу за рулем маминой машины. Разумеется, водительских прав у него нет.

В полиции проверили эти данные и они подтвердились. Подростка нашли, маму привлекли к административной ответственности (в том числе за плохое воспитание ребенка), машину отправили на штрафстоянку.

А я ведь давно говорил, что инстаграм - зло.

Авария с тремя погибшими на Аль-Фараби вскрыла ряд системных проблем - не только отсутствие забора на скоростной дороге, но и кадровый голод в полиции, а еще - пробелы в законодательстве.

Подозреваемым в совершении ДТП со смертельным исходом признан 32-летний Александр Пак. Судить его будут, по всей видимости, по статье 345-1 Уголовного кодекса - «Управление транспортным средством лицом в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Паку грозит до 10 лет лишения свободы.

Читал множество мнений, что этого недостаточно, нужно ужесточать наказание. Я считаю иначе - надо разрабатывать новые статьи Уголовного Кодекса.

Во-первых, необходимо разграничить аварии по неосторожности и с умыслом. Возьмем того же Пака - он пьяным сел за руль, чтобы погоняться с другой машиной. В его действиях уже был мотив - он осознанно нарушил закон.

Конечно, вряд ли владелец китайского внедрожника планировал вылететь на встречную полосу и протаранить другую машину, но у него точно был умысел совершить правонарушение.

Второй момент - я уже обращал внимание, что сейчас абсолютно не важно, был ли пьян водитель, совершивший ДТП со смертельным исходом. Паку изначально вменяли статью 345 УК и за троих погибших ему бы грозило максимум 10 лет. Теперь, уверен, переквалифицируют на 345-1 - и снова те же 10 лет.

Согласитесь, это глупо. Алкогольное/наркотическое опьянение в любом другом преступлении является отягчающим обстоятельством, но только не за ДТП. Пьяный виновник аварии должен получать больше, чем трезвый - таковы законы в США, Германии, России, Китае.

Наконец, третий фактор - наш Уголовный Кодекс вообще не учитывает, что ДТП со смертельным исходом совершают гонщики, подвергающие опасности других людей. Есть адмправонарушение - создание аварийной ситуации, за это дают штраф в 10 МРП. Попался дважды за год - лишат прав на 6 месяцев. Получается, стритрейсеры есть на дорогах, но юридически их как бы не существует.

И последнее. Знаете, почему любители быстрых и дорогих машин не боятся гонять? Потому что максимальный штраф - 170 тысяч тенге. За повторное превышение - 260 тысяч. Почему же разработчики законов не заложили лишение прав за эти действия?

Подпишитесь на Козачкова

Наткнулся в Threads на новаторское предложение по улучшению туалетной инфраструктуры на трассах Казахстана. Мне кажется, «КазАвтоЖолу» надо обратить внимание.

Неужели правда?

Прислали видео из заведения, где произошло избиение мужчины в Астане из предыдущего поста.

Тем временем, из Департамента полиции Астаны прислали комментарий.

По факту умышленного причинения лёгкого вреда здоровью возбуждено уголовное дело. Личность подозреваемого установлена, проводятся мероприятия по его задержанию.

Установлено, что 27 марта текущего года в одном из заведений столицы между посетителями произошёл словесный конфликт, в ходе которого потерпевшему были причинены телесные повреждения.

Отдельно подчеркивают, что

Распространяемая в социальных сетях информация о якобы причастности сотрудника полиции к данному инциденту не соответствует действительности.